Michelin Pilot Alpin PA4 to opona zimowa o wybitnych parametrach, dedykowana dla sportowych sedanów i coupé. Nowa opona, będąca następcą modelu Pilot Alpin 3, została stworzona z myślą o zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa, kontroli oraz mobilności w zimowych warunkach drogowych. Producent… Czytaj więcej
Cena i zakup
1171zł / szt.
Komplet 4 szt.: 4684 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1271 złDostawa gratis
- Dostawa w 1 dzień roboczy
- 14 dni na zwrot
- Bezpieczne płatności
Michelin Pilot Alpin PA4: Doskonałość Dla Sportowych Sedanów i Coupé
Michelin Pilot Alpin PA4 to opona zimowa o wybitnych parametrach, dedykowana dla sportowych sedanów i coupé. Nowa opona, będąca następcą modelu Pilot Alpin 3, została stworzona z myślą o zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa, kontroli oraz mobilności w zimowych warunkach drogowych.
Innowacyjne Elementy dla Wyższych Standardów
Producent zadbał o rewolucyjne rozwiązania, aby stworzyć oponę, która doskonale łączy bezpieczeństwo, kontrolę i mobilność. Odświeżony bieżnik, zastosowane lamele 3D oraz innowacyjna mieszanka gumowa to tylko niektóre elementy, które podkreślają zaawansowane know-how Michelin w dziedzinie opon.
Przeznaczenie dla Sportowych Aut
Michelin Pilot Alpin PA4 skierowany jest do posiadaczy sportowych sedanów i coupé, szczególnie tych z potężnymi silnikami, dla których nienaganny kontakt z nawierzchnią jest kluczowy niezależnie od warunków atmosferycznych – czy to suchej, mokrej, ośnieżonej czy oblodzonej drogi.
Trójfazowe Zalety dla Kierowców
Opona Pilot Alpin PA4 obiecuje doskonałe osiągi w trzech kluczowych obszarach:
1. Bezpieczeństwo: Skrócona droga hamowania, zwiększona przyczepność na zakręcie.
2. Mobilność: Doskonała motoryczność na śliskich nawierzchniach.
3. Kontrola: Pewna zmiana pasa ruchu, stabilność na różnych rodzajach nawierzchni.
Trwałość Tradycyjnie Po Stronie Michelin
Michelin zawsze słynął z trwałości swoich opon, co potwierdzają badania przeprowadzone na ponad 4000 kierowcach w Niemczech, Francji, Rosji, Szwecji i Kanadzie. Opony te spełniają również restrykcyjne normy producentów samochodów, dla których bezpieczeństwo kierowców to absolutny priorytet.
Osiągi Potwierdzone Testami
Michelin powierzył niezależnemu laboratorium przeprowadzenie pomiarów osiągów opony Pilot Alpin PA4. Testy obejmowały opony w rozmiarze 245/40 R 18 V, zakupione na europejskim rynku w listopadzie 2011 roku. Kluczowe wyniki obejmują:
1. Bezpieczeństwo: Skrócenie drogi hamowania o 2 metry na mokrej nawierzchni w porównaniu do głównych konkurentów przy przejściu z 80 km/h do całkowitego zatrzymania.
2. Kontrola: Wyższa przyczepność na zakręcie na ośnieżonej i mokrej nawierzchni w porównaniu do konkurencyjnych modeli.
3. Mobilność: Lepsza motoryczność na śniegu i lodzie w porównaniu do bezpośredniej konkurencji.
Michelin Pilot Alpin PA4 to opona, która nie tylko spełnia, ale przewyższa oczekiwania kierowców, oferując niezrównane osiągi, trwałość i bezpieczeństwo na zimowych drogach. Wybierając tę oponę, wybierasz doskonałość technologii i bezkompromisową jazdę w trudnych warunkach atmosferycznych.
Dane techniczne
- Sezon
- Zimowe
- Typ opony
- Osobowe
- Klasa
- Premium
- Index prędkości
- W - max 270 km/h
- Index nośności
- 107 - max 975 kg
- Wzmocnienie
- XL - opona wzmacniana
- Rant ochronny felgi
- Tak (FR)
- Certyfikat zimowy
- 3PMSF
- Rok produkcji
- 2026
- Gwarancja
- 10 lat
- Etykieta UE
- Opór toczenia:CPrzyczepność na mokrej nawierzchni:CHałas zewnętrzny:74 dB · B
- Klasa hałasu
- B
- Baza EPREL
- Zobacz etykietę (409589)
Oznaczenia tej opony
- XLOpona wzmacniana
- Wzmocniona konstrukcja o podwyższonej nośności - ta sama opona przenosi większe obciążenie niż wersja standardowa. Zalecana do SUV-ów, aut z instalacją LPG i mocno obciążanych kombi. Jeśli producent auta przewidział XL, montuj tylko XL.
- FRRant ochronny felgi
- Wystający wałek gumy nad obrzeżem opony osłania krawędź felgi przy krawężniku. Nie zmienia właściwości jezdnych - chroni obręcz, zwłaszcza aluminiową.
- 3PMSFCertyfikat zimowy (płatek śniegu)
- Trójszczytowa góra z płatkiem śniegu - opona przeszła badanie trakcji na śniegu i spełnia wymogi dla opon zimowych w krajach, które ich nakazują. Samo „M+S" to tylko deklaracja producenta, bez badania.
Etykieta UE opony wynika z rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/740, które obowiązuje od 1 maja 2021 r. i zastąpiło wcześniejsze rozporządzenie (WE) nr 1222/2009. Obejmuje opony do samochodów osobowych (klasa C1). Etykieta podaje trzy parametry: opór toczenia (wpływ na zużycie paliwa), przyczepność na mokrej nawierzchni (droga hamowania) oraz zewnętrzny hałas toczenia. Dwa pierwsze ocenia się w skali od „A” do „E”, gdzie „A” jest najlepsza (na starej etykiecie skala sięgała litery „G”). Hałas podaje się w decybelach wraz z klasą od „A” (najcichsza) do „C”. Na etykiecie znajdziesz też kod QR do europejskiej bazy EPREL, w której producent rejestruje pełne dane opony.
Zobacz etykietę tej opony w bazie EPREL (numer rejestracji 409589)
Lewa strona etykiety mówi, ile paliwa opona kosztuje. Pokonywanie oporów toczenia pochłania średnio około 20% paliwa spalanego przez samochód, więc niższy opór to mniejsze zużycie i mniejsza emisja CO2. Współczynnik oporu toczenia mierzy się na maszynie i to on decyduje o klasie. Każda klasa w górę oznacza w praktyce około 0,1 l/100 km mniej - między skrajną klasą A i E różnica dla auta osobowego sięga kilku dziesiątych litra na 100 km.
Prawa strona etykiety to klasa hamowania na mokrej nawierzchni - parametr, który najbardziej przekłada się na bezpieczeństwo. Pomiar wykonuje się na pojeździe w warunkach określonych regulaminem (prędkość, tor, grubość warstwy wody, temperatura), a wynik porównuje z oponą wzorcową. Każda klasa w górę skraca drogę hamowania o około metr przy hamowaniu z 80 km/h, więc różnica między klasą A i E to już kilka długości samochodu.
Dolna część etykiety pokazuje zewnętrzny hałas toczenia w decybelach oraz klasę od A do C (nie jest to hałas słyszany przez kierowcę w kabinie). Klasa A to opona o co najmniej 3 dB cichsza od obowiązującego limitu, B mieści się w limicie, C jest najgłośniejsza z dopuszczonych. Skala decybelowa jest logarytmiczna - 3 dB mniej odpowiada w odbiorze mniej więcej o połowę cichszemu toczeniu.
Na etykiecie tej opony znajduje się dodatkowo symbol trójszczytowej góry z płatkiem śniegu (3PMSF) - potwierdza on zbadaną trakcję na śniegu.
Producent Michelin udziela gwarancji na opony: 10 lat od daty zakupu.
Reklamacje należy zgłaszać bezpośrednio do producenta lub za pośrednictwem sklepu.
Poniżej opinie o naszym sklepie wystawione przez kupujących - dotyczą obsługi zamówienia, wysyłki i kontaktu, a nie tego konkretnego modelu opony.
- 101darek3 sierpnia, 2023Ocena 5/5
Szybko i sprawnie - polecam :)
- qbol13 sierpnia, 2023Ocena 5/5
Opony bardzo świeże, miały miesiąc od daty produkcji. Bardzo dobry kontakt ze sprzedającym. Polecam.
- Client:797188533 sierpnia, 2023Ocena 5/5
Super sprzedawca, zdecydowanie polecam !!!
- Sanqest28 lipca, 2023Ocena 5/5
Polecam, opony 24 tydzień 2023 wszystkie cztery. Dziękuję!
Inne opony w tym rozmiarze
Opinie o modelu Michelin PILOT ALPIN PA4
Opinie dotyczą modelu, niezależnie od rozmiaru.
Ten model nie ma jeszcze opinii. Bądź pierwszy!
Jeździsz na tych oponach? Twoja opinia pomoże innym kierowcom w wyborze.
Twoja opinia o modelu Michelin PILOT ALPIN PA4
Jak weryfikujemy opinie? Opinię może dodać każdy klient. Oznaczenie „Zweryfikowany zakup” otrzymują opinie, których autor kupił ten model w naszym sklepie - sprawdzamy to po adresie e-mail zamówienia. Wszystkie opinie są sprawdzane przed publikacją pod kątem spamu i treści niezgodnych z regulaminem; nie zmieniamy ich treści ani ocen.
Dlaczego warto kupić w Stratos-Opony?
Dostawa gratis
Opony osobowe, dostawcze i 4x4 wysyłamy bez opłat.
Wysyłka w 24h
Zamówienia opłacone do 12:00 w dzień roboczy wysyłamy tego samego dnia, późniejsze - najbliższego kolejnego.
14 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczyny w 14 dni od odbioru przesyłki.
Bezpieczne płatności
Zapłacisz przelewem, za pobraniem lub online - dostępne sposoby pokażemy przy zamówieniu.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje dostawa?
Opony osobowe, dostawcze i terenowe wysyłamy bezpłatnie, niezależnie od liczby sztuk - przy płatności za pobraniem doliczamy do nich 15 zł od sztuki. Część opon ciężarowych również wysyłamy bezpłatnie, pozostałe rozliczamy według cennika zależnego od średnicy i liczby sztuk - pełny komplet (4 szt.) wysyłamy gratis, a dokładny koszt widzisz na karcie wybranej opony i w koszyku przed złożeniem zamówienia; dopłata za pobranie wynosi dla opon ciężarowych 20 zł od sztuki. Niektórych opon ciężarowych nie da się wysłać za pobraniem - wtedy zostaje przelew albo odbiór osobisty (sklep poinformuje o tym przy wyborze płatności). Dostępny jest również odbiór osobisty w Poznaniu - bezpłatnie.
Jak długo trwa realizacja zamówienia?
Termin wysyłki podajemy przy każdej oponie. Opony oznaczone 24h, zamówione i opłacone do godziny 12:00 w dzień roboczy, wysyłamy jeszcze tego samego dnia. Przesyłka kurierska dociera zwykle następnego dnia roboczego po nadaniu.
Jak śledzić przesyłkę?
Po nadaniu paczki otrzymasz e-mail z numerem przesyłki. Status możesz też sprawdzić w opcji Sprawdź zamówienie oraz - jeśli masz konto - w zakładce Moje zamówienia.
Czy wszystkie opony przyjdą w jednej paczce?
Nie zawsze. Zamówienie może wyjechać z kilku magazynów, a opony często podróżują jako osobne paczki - dlatego mogą dotrzeć w kilku przesyłkach, czasem różnego dnia. Numery wszystkich przesyłek zobaczysz w szczegółach zamówienia.
Co zrobić, gdy paczka dotrze uszkodzona?
Obejrzyj przesyłkę przy kurierze. Jeśli opakowanie lub opona są uszkodzone, poproś kuriera o spisanie protokołu szkody i daj nam znać przez formularz kontaktowy - zajmiemy się reklamacją u przewoźnika.
Czy zamówione opony można odebrać na miejscu?
Tak, zamówienie z opcją odbioru osobistego można odebrać w naszym punkcie w Poznaniu po otrzymaniu informacji, że jest gotowe do odbioru.
- Wysyłka w 24hOpłacone do 12:00 wysyłamy tego samego dnia
- 14 dni na zwrotBez podawania przyczyny
- Bezpieczne płatnościPrzelew, pobranie, płatności online
- Fachowe doradztwoPomożemy w wyborze opon