- Strona główna
- Opony samochodowe
- Nexen
- WINGUARD SPORT 3
- 235/50 R19 103 V
Nexen
WINGUARD SPORT 3
235/50 R19
Zima stawia przed kierowcami wyjątkowo wysokie wymagania, szczególnie, gdy mówimy o samochodach o dużej mocy silnika. W takich warunkach nie ma miejsca na kompromisy – liczą się precyzja prowadzenia, przyczepność oraz bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach. Nexen WinGuard Sport 3 to zimowa opona… Czytaj więcej
Cena i zakup
548zł / szt.
Komplet 4 szt.: 2194 zł
Dostawa gratis
- Dostawa w 1 dzień roboczy
- 14 dni na zwrot
- Bezpieczne płatności
Nexen WinGuard Sport 3 – zimowa opona UHP do mocnych aut i SUV-ów
Zima stawia przed kierowcami wyjątkowo wysokie wymagania, szczególnie, gdy mówimy o samochodach o dużej mocy silnika. W takich warunkach nie ma miejsca na kompromisy – liczą się precyzja prowadzenia, przyczepność oraz bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach. Nexen WinGuard Sport 3 to zimowa opona klasy UHP (Ultra High Performance), zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach samochodów osobowych i SUV-ów. Model ten łączy sportowy charakter z doskonałymi właściwościami zimowymi, oferując stabilność, kontrolę i komfort nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.
Zimowa opona UHP do aut o dużej mocy
Nexen WinGuard Sport 3 to propozycja skierowana do właścicieli sportowych sedanów, dynamicznych hatchbacków, kompaktowych SUV-ów oraz crossoverów, które wyróżniają się wysoką mocą i precyzyjnym układem jezdnym. Opona została opracowana tak, aby sprostać obciążeniom generowanym przez nowoczesne jednostki napędowe, jednocześnie zapewniając bezpieczeństwo podczas zimowej eksploatacji.
Szeroka gama najpopularniejszych rozmiarów sprawia, że Nexen WinGuard Sport 3 można bez problemu dopasować do niemal każdego typu pojazdu z segmentu premium i UHP. To uniwersalne rozwiązanie dla kierowców, którzy nie chcą rezygnować ze sportowych wrażeń nawet zimą.
Projektowana z myślą o śniegu, lodzie i mokrych drogach
Zimowe warunki drogowe bywają nieprzewidywalne – od świeżego śniegu, przez błoto pośniegowe, aż po mokry asfalt i oblodzone fragmenty jezdni. Nexen WinGuard Sport 3 została zaprojektowana właśnie z myślą o takich sytuacjach. Opona doskonale radzi sobie na śniegu, mokrych nawierzchniach oraz drogach pokrytych lodem, oferując stabilność i pewność prowadzenia. Kluczową rolę odgrywa tu nowoczesna konstrukcja bieżnika, która umożliwia skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, a jednocześnie zapewnia solidną trakcję na śliskiej nawierzchni.
Kierunkowy bieżnik w kształcie litery V
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów Nexen WinGuard Sport 3 jest kierunkowy bieżnik w kształcie litery „V”. To sprawdzone rozwiązanie, które znacząco ogranicza ryzyko aquaplaningu, czyli utraty przyczepności spowodowanej gromadzeniem się wody pod kołami.
Specyficzna rzeźba bieżnika umożliwia szybkie i efektywne odprowadzanie wody spod opony, co poprawia sterowność pojazdu na mokrej nawierzchni. Jednocześnie układ rowków zwiększa przyczepność na śniegu – zarówno sypkim, jak i mocno ubitym co ma kluczowe znaczenie podczas zimowej jazdy w mieście i poza nim.
Lepsza trakcja dzięki szerokiemu bieżnikowi
Nexen WinGuard Sport 3 wyposażono w szeroki bieżnik, który zwiększa powierzchnię styku opony z nawierzchnią. To rozwiązanie szczególnie istotne w niesprzyjających warunkach pogodowych, gdy każda dodatkowa porcja przyczepności ma znaczenie.
Większy kontakt z drogą przekłada się na lepszą stabilność, skuteczniejsze przenoszenie mocy oraz większą kontrolę nad pojazdem podczas przyspieszania i hamowania. Opona zachowuje się przewidywalnie nawet przy dynamicznym stylu jazdy, co docenią kierowcy aut o sportowym charakterze.
Stabilne bloki bieżnika i krótsza droga hamowania
Projektanci Nexen zadbali również o specjalną konstrukcję bloków bieżnika, których stabilność została wzmocniona w centralnej części opony. Taki układ poprawia sztywność bieżnika, co bezpośrednio wpływa na precyzję prowadzenia oraz skuteczność hamowania.
W teorii i praktyce oznacza to krótszą drogę hamowania na śliskiej nawierzchni, zarówno na śniegu, jak i na mokrym asfalcie. To jedna z kluczowych cech opony zimowej klasy UHP, która musi reagować natychmiast i przewidywalnie w sytuacjach awaryjnych.
Technologia nacięć 3D – lepsze prowadzenie zimą
Kolejnym istotnym elementem konstrukcji Nexen WinGuard Sport 3 są nacięcia 3D, które wzmacniają sztywność bloków bieżnika. Dzięki tej technologii opona lepiej utrzymuje swój kształt podczas jazdy, co poprawia stabilność i precyzję reakcji na ruchy kierownicy.
Nacięcia 3D zwiększają także liczbę krawędzi chwytających, co przekłada się na lepszą trakcję na śniegu i lodzie. Efektem jest pewniejsze prowadzenie auta oraz większe poczucie kontroli, nawet przy zmiennych i trudnych warunkach zimowych.
Cicha praca i wysoki komfort jazdy
Wiele zimowych opon nastawionych na jazdę po śniegu ma tendencję do generowania wysokiego poziomu hałasu na suchym asfalcie. Nexen WinGuard Sport 3 wyróżnia się na tym tle, jako dobrze wyważony kompromis pomiędzy osiągami zimowymi a komfortem jazdy.
Według producenta opona oferuje cichszą i bardziej komfortową pracę na suchych drogach, nie rezygnując przy tym z bardzo dobrej przyczepności w warunkach zimowych. To szczególnie ważne dla kierowców, którzy dużą część sezonu zimowego spędzają na odśnieżonych trasach miejskich i szybkiego ruchu.
Zaawansowana mieszanka gumowa na niskie temperatury
Nexen WinGuard Sport 3 wykonano ze specjalnej mieszanki gumowej o wysokiej zawartości naturalnego kauczuku i krzemionki. Skład ten pozwala oponie zachować optymalną elastyczność nawet w temperaturach poniżej 7°C, czyli w warunkach typowych dla sezonu zimowego.
Elastyczna mieszanka lepiej dopasowuje się do nawierzchni, poprawiając przyczepność i skuteczność hamowania. To rozwiązanie, które nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale również wpływa na stabilność i przewidywalność zachowania opony w niskich temperaturach.
Opona zimowa do dynamicznej jazdy
Nexen WinGuard Sport 3 to idealna propozycja dla kierowców, którzy oczekują sportowych osiągów również zimą. Opona łączy cechy typowe dla klasy UHP – precyzję, sztywność i stabilność – z rozwiązaniami zapewniającymi bezpieczeństwo na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni. To model stworzony z myślą o nowoczesnych, mocnych samochodach, które wymagają ogumienia zdolnego przenieść wysokie osiągi bez utraty kontroli.
Podsumowanie – sportowa zima bez kompromisów
Nexen WinGuard Sport 3 to zimowa opona UHP klasy premium, która skutecznie łączy ultra wysokie osiągi z bezpieczeństwem i komfortem jazdy. Kierunkowy bieżnik w kształcie litery V, szeroka powierzchnia styku z nawierzchnią, stabilne bloki z nacięciami 3D oraz zaawansowana mieszanka gumowa sprawiają, że opona doskonale radzi sobie na śniegu, lodzie i mokrych drogach.
Dla kierowców poszukujących maksymalnej kontroli, przyczepności i pewności prowadzenia zimą, Nexen WinGuard Sport 3 stanowi dopracowane i nowoczesne rozwiązanie, które pozwala w pełni wykorzystać potencjał samochodu nawet w najtrudniejszych warunkach.
Dane techniczne
- Sezon
- Zimowe
- Typ opony
- Osobowe
- Klasa
- Średnia
- Index prędkości
- V - max 240 km/h
- Index nośności
- 103 - max 875 kg
- Wzmocnienie
- XL - opona wzmacniana
- Certyfikat zimowy
- 3PMSF
- Rok produkcji
- 2026
- Gwarancja
- 5 lat
- Etykieta UE
- Opór toczenia:CPrzyczepność na mokrej nawierzchni:CHałas zewnętrzny:72 dB · B
- Klasa hałasu
- B
- Baza EPREL
- Zobacz etykietę (2356617)
Oznaczenia tej opony
- XLOpona wzmacniana
- Wzmocniona konstrukcja o podwyższonej nośności - ta sama opona przenosi większe obciążenie niż wersja standardowa. Zalecana do SUV-ów, aut z instalacją LPG i mocno obciążanych kombi. Jeśli producent auta przewidział XL, montuj tylko XL.
- 3PMSFCertyfikat zimowy (płatek śniegu)
- Trójszczytowa góra z płatkiem śniegu - opona przeszła badanie trakcji na śniegu i spełnia wymogi dla opon zimowych w krajach, które ich nakazują. Samo „M+S" to tylko deklaracja producenta, bez badania.

Etykieta UE opony wynika z rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/740, które obowiązuje od 1 maja 2021 r. i zastąpiło wcześniejsze rozporządzenie (WE) nr 1222/2009. Obejmuje opony do samochodów osobowych (klasa C1). Etykieta podaje trzy parametry: opór toczenia (wpływ na zużycie paliwa), przyczepność na mokrej nawierzchni (droga hamowania) oraz zewnętrzny hałas toczenia. Dwa pierwsze ocenia się w skali od „A” do „E”, gdzie „A” jest najlepsza (na starej etykiecie skala sięgała litery „G”). Hałas podaje się w decybelach wraz z klasą od „A” (najcichsza) do „C”. Na etykiecie znajdziesz też kod QR do europejskiej bazy EPREL, w której producent rejestruje pełne dane opony.
Zobacz etykietę tej opony w bazie EPREL (numer rejestracji 2356617)
Lewa strona etykiety mówi, ile paliwa opona kosztuje. Pokonywanie oporów toczenia pochłania średnio około 20% paliwa spalanego przez samochód, więc niższy opór to mniejsze zużycie i mniejsza emisja CO2. Współczynnik oporu toczenia mierzy się na maszynie i to on decyduje o klasie. Każda klasa w górę oznacza w praktyce około 0,1 l/100 km mniej - między skrajną klasą A i E różnica dla auta osobowego sięga kilku dziesiątych litra na 100 km.
Prawa strona etykiety to klasa hamowania na mokrej nawierzchni - parametr, który najbardziej przekłada się na bezpieczeństwo. Pomiar wykonuje się na pojeździe w warunkach określonych regulaminem (prędkość, tor, grubość warstwy wody, temperatura), a wynik porównuje z oponą wzorcową. Każda klasa w górę skraca drogę hamowania o około metr przy hamowaniu z 80 km/h, więc różnica między klasą A i E to już kilka długości samochodu.
Dolna część etykiety pokazuje zewnętrzny hałas toczenia w decybelach oraz klasę od A do C (nie jest to hałas słyszany przez kierowcę w kabinie). Klasa A to opona o co najmniej 3 dB cichsza od obowiązującego limitu, B mieści się w limicie, C jest najgłośniejsza z dopuszczonych. Skala decybelowa jest logarytmiczna - 3 dB mniej odpowiada w odbiorze mniej więcej o połowę cichszemu toczeniu.
Na etykiecie tej opony znajduje się dodatkowo symbol trójszczytowej góry z płatkiem śniegu (3PMSF) - potwierdza on zbadaną trakcję na śniegu.
Producent Nexen udziela gwarancji na opony: 5 lat od daty zakupu.
Reklamacje należy zgłaszać bezpośrednio do producenta lub za pośrednictwem sklepu.
Poniżej opinie o naszym sklepie wystawione przez kupujących - dotyczą obsługi zamówienia, wysyłki i kontaktu, a nie tego konkretnego modelu opony.
- 101darek3 sierpnia, 2023Ocena 5/5
Szybko i sprawnie - polecam :)
- qbol13 sierpnia, 2023Ocena 5/5
Opony bardzo świeże, miały miesiąc od daty produkcji. Bardzo dobry kontakt ze sprzedającym. Polecam.
- Client:797188533 sierpnia, 2023Ocena 5/5
Super sprzedawca, zdecydowanie polecam !!!
- Sanqest28 lipca, 2023Ocena 5/5
Polecam, opony 24 tydzień 2023 wszystkie cztery. Dziękuję!
Inne opony w tym rozmiarze
Opinie o modelu Nexen WINGUARD SPORT 3
Opinie dotyczą modelu, niezależnie od rozmiaru.
Ten model nie ma jeszcze opinii. Bądź pierwszy!
Jeździsz na tych oponach? Twoja opinia pomoże innym kierowcom w wyborze.
Twoja opinia o modelu Nexen WINGUARD SPORT 3
Jak weryfikujemy opinie? Opinię może dodać każdy klient. Oznaczenie „Zweryfikowany zakup” otrzymują opinie, których autor kupił ten model w naszym sklepie - sprawdzamy to po adresie e-mail zamówienia. Wszystkie opinie są sprawdzane przed publikacją pod kątem spamu i treści niezgodnych z regulaminem; nie zmieniamy ich treści ani ocen.
Dlaczego warto kupić w Stratos-Opony?
Dostawa gratis
Opony osobowe, dostawcze i 4x4 wysyłamy bez opłat.
Wysyłka w 24h
Zamówienia opłacone do 12:00 w dzień roboczy wysyłamy tego samego dnia, późniejsze - najbliższego kolejnego.
14 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczyny w 14 dni od odbioru przesyłki.
Bezpieczne płatności
Zapłacisz przelewem, za pobraniem lub online - dostępne sposoby pokażemy przy zamówieniu.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje dostawa?
Opony osobowe, dostawcze i terenowe wysyłamy bezpłatnie, niezależnie od liczby sztuk - przy płatności za pobraniem doliczamy do nich 15 zł od sztuki. Część opon ciężarowych również wysyłamy bezpłatnie, pozostałe rozliczamy według cennika zależnego od średnicy i liczby sztuk - pełny komplet (4 szt.) wysyłamy gratis, a dokładny koszt widzisz na karcie wybranej opony i w koszyku przed złożeniem zamówienia; dopłata za pobranie wynosi dla opon ciężarowych 20 zł od sztuki. Niektórych opon ciężarowych nie da się wysłać za pobraniem - wtedy zostaje przelew albo odbiór osobisty (sklep poinformuje o tym przy wyborze płatności). Dostępny jest również odbiór osobisty w Poznaniu - bezpłatnie.
Jak długo trwa realizacja zamówienia?
Termin wysyłki podajemy przy każdej oponie. Opony oznaczone 24h, zamówione i opłacone do godziny 12:00 w dzień roboczy, wysyłamy jeszcze tego samego dnia. Przesyłka kurierska dociera zwykle następnego dnia roboczego po nadaniu.
Jak śledzić przesyłkę?
Po nadaniu paczki otrzymasz e-mail z numerem przesyłki. Status możesz też sprawdzić w opcji Sprawdź zamówienie oraz - jeśli masz konto - w zakładce Moje zamówienia.
Czy wszystkie opony przyjdą w jednej paczce?
Nie zawsze. Zamówienie może wyjechać z kilku magazynów, a opony często podróżują jako osobne paczki - dlatego mogą dotrzeć w kilku przesyłkach, czasem różnego dnia. Numery wszystkich przesyłek zobaczysz w szczegółach zamówienia.
Co zrobić, gdy paczka dotrze uszkodzona?
Obejrzyj przesyłkę przy kurierze. Jeśli opakowanie lub opona są uszkodzone, poproś kuriera o spisanie protokołu szkody i daj nam znać przez formularz kontaktowy - zajmiemy się reklamacją u przewoźnika.
Czy zamówione opony można odebrać na miejscu?
Tak, zamówienie z opcją odbioru osobistego można odebrać w naszym punkcie w Poznaniu po otrzymaniu informacji, że jest gotowe do odbioru.
- Wysyłka w 24hOpłacone do 12:00 wysyłamy tego samego dnia
- 14 dni na zwrotBez podawania przyczyny
- Bezpieczne płatnościPrzelew, pobranie, płatności online
- Fachowe doradztwoPomożemy w wyborze opon








